3988 ответов в этой теме

[Степных Александр]

Решили с друзьями сгонять на Плоский Толбачик. Он сейчас активен.
Выехали днём, чтобы к вечеру быть на месте (500км).

К 22:00 добрались до Козыревска и поехали к подножию вулкана в ночь. По расчётам должны были добраться за два с половиной часа. Но в полночь сбились с пути и пришлось ломиться через лес. Навигатор отчаянно врал.
К утру выяснилось. что с пути не сбились. Просто уткнулись в темноте в лавовый вынос. Который спутал нам все ориентиры и направления.
Вынос высотой метров 40, шириной с километр. Объехать, есессно, невозможно. До подножия оставалось километров 35-40.
Пока не рассвело, поднялись на лавовый вынос и удалось посмотреть на извержение издалека. Снимать смысла не было, темно и далеко. К тому же горячо. Один из нас расстался с обувью, сгорели подошвы.
Часов в 10 утра разогрели завтрак. Пару раз взлетел. Но серость общего плана разочаровала. Хотел полетать над выносом, но термиками гексу болтало непредсказуемо.
Пытались толкнуться к вулкану с другой стороны, через Лазо. Но по словам лесников там то же самое.
Эх... невезёт, так невзёт...
http://vimeo.com/55134962

Вид на ад! Класс! Апокалипсис! Земля начала времён!

[Taiga]

Да, и снять хочется и не подойдешь! Ботинки погорят. Коптер тоже не запустишь, восходящие потоки и температура... там сейчас и другие вулканы проснулись. Интересно....

Не, Саш... я летал на 920KV. И они были в класическом исполнении. Потом их продал.
А эти... У меня знакомый на них квадрик собрал, просто сказка.

Юра, и как реально это изменит ситуацию к лучшему? Оно стоит того? ...Буду ждать от тебя вестей....
Вопрос, а как ты на 02:14 перевел камеру вниз, на огненную землю? Какое оборудование использовал? До меня только дошло.

Сообщение отредактировано Taiga: 12 янв 2013 - 22:49

[Samosha75]

Вопрос, а как ты на 02:14 перевел камеру вниз, на огненную землю? Какое оборудование использовал? До меня только дошло.

Вот так http://forum.aircam....t=160&start=160 К хавру теперь приделали подвес на бесколлекторных двигателях. Следи за сайтом, там сейчас идёт доработка подвеса.

Сообщение отредактировано Samosha75: 13 янв 2013 - 00:06

[Taiga]

Это интересно, буду следить за темой...

[пчёл]

Вид на ад! Класс!

Не... до ада мы так и не доехали.
Счас стать героем запросто. И стоит это 10тыр. Две авиакомпании на вертушках таскают туриков на склон. Весь местный радиоэфир замусорили рекламой.
Но это уже не интересно. Так сказать паркетный туризм. Для местных такие заманухи не катят.

Юра, и как реально это изменит ситуацию к лучшему?

Эти моторы мощнее. Примерно 170w при таком размере и весе. 12" винты ворочают легко.

Вопрос, а как ты на 02:14 перевел камеру вниз, на огненную землю? Какое оборудование использовал?

Олег, я уже не раз в теме выкладывал, что подвес у меня на сервах с встроенными гироскопами. Завёл их через отдельный приёмник. забинденый на тот же адрес, что и основной.
Серва по тангажу подключена в этот приёмник по одному из каналов AUX, который в свою очередь ворочается с аппы крутилкой (я себе ещё год назад купил DX8).

Следи за сайтом, там сейчас идёт доработка подвеса.

Сань, я не думаю, что Олегу это что-то даст. Его уровень - купил и полетел. Он паять/прошивать микрухи не будет. А всё как раз в этой стадии.

Олег, тебе для информации, если ты так уж не следишь за новостями.
На данный момент идёт тенденция отказа от сервомашинок на подвесы. Я уже в теме давал ссылку на "бомбу".
Сейчас развиваются два проекта. Один Алексея на рц-форуме, второй Сергея на аиркаме.

Мы с Саней учавствуем в обоих проектах. Для Алексея Саша разводил плату, я её заказывал на заводе. То есть мы помогли Алексею стартовать.
Собраны уже несколько десятков тестовых контроллёров и разосланы тестерам. Проект Алексея коммерческий. Можно будет комплект для подвеса купить ближе к весне. (Мы с Сашкой покупать не будем, так как имеем на руках схемы, платы и прошивки продукта, собирать будем сами).

Проект Сергея частично открытый. Я заказал печатки на заводе и они у меня есть в наличии. И проект Сергея более гибкий. Можно собрать мотор+контроллёр+потенциометр и получить вместо сервомашинки афигительное управление по одной оси. Можно подключать хоть в назу, хоть в тридцатую фишку, которую ты купил, лишь бы был сигнал РРМ на подвес с контроллёра.
Или же вместо потенциометра тянуть обратную связь с аналоговых гироскопов. То есть два варианта.
Сейчас Сергей выложил третий вариант. Независимый контроллёр сразу по двум осям, и как только получит от меня платы, заведёт на него датчики MPU6050.

Самая большая сложность обоих проектов - моторы. Их необходимо перематывать. И не каждый мотор подойдёт по качеству и мощности для определённых моделей камер. Здесь главный параметр видеодевайса - вес, который придётся ворочать мотору.

[Taiga]

Когда Саша приезжал в Москву, он мне рассказывал про этот подвес. Юра, я не скажу что для меня это темный лес. Но конечно сложновато. Я действительно просто хочу летать и снимать, потому мои вопросы наверно наивные. Что конкретно я получу, купив подвес на перемотанных, безколлекторных моторах? Вы говорите бомба. А в чем она реально? Что бы вот так просто объяснить человеку далекому от паяльных дел? Есть же быстрые сервы и очень хорошие подвесы на них. Конечно это дорого, но ведь и ваш подвес будет не из дешевых? Кстати, шкурный вопрос: Сколько он ориентировочно будет стоить?

........Сейчас буду устанавливать на подвес тридцатую фишку! Рядом с камерой. Главный вопрос: "Что куды втыкать"?! NAZA DX7

А как ты забиндил два приемника, на один адрес? Просто при биндировании одновременно включил два приемника?

Сообщение отредактировано Taiga: 13 янв 2013 - 11:52

[пчёл]

Олег, читай ссылки.
И тогда твои вопросы не будут настолько наивны. Там в темах всё расписано.

[Андрей К.]

Наткнулся на сайтик http://mkpochtoi.narod.ru/price.htm там в конце списка есть рулевые машинки и пульты... вдруг интересно будет...

[пчёл]

А цены где? Насколько можно доверять Михаилу? Да и Михаил ли он? И Он ли он, может быть ОНА?

Саня, я так наверное и не дождусь от китайцев 328-й. (( Закажу в Элитане и на твой адрес кину штук 5.

[Taiga]

Юра, а ты слышал новость? Теперь посылки из Китая будут идти дольше. Причина в более тщательной проверке груза на таможне. Из Китая и других стран часто пересылают наркотики и оружие. К моим словам не придираться, я их цитирую. за что купил, за то и продаю.

[Андрей К.]

А цены где? Насколько можно доверять Михаилу? Да и Михаил ли он? И Он ли он, может быть ОНА?

Там в тексте все цены есть, посмотри внимательнее. А по поводу продавана, ничего не скажу, на форуме, где была взята эта ссылка, народ о нем отзывался благополучно...

Вот некоторые взяты из текста-

SERVO мини Серво с металлическим редуктором, HK 929MG крутящий момент 1.8 Кг*См 390 рублей.

Удлинитель провода для серво servo на 30 См 50 рублей.

модель HXT 10 kg Servo (metal gear) всего 580 рублей.

Популярная и недорогая RC аппаратура радио управления на 6 каналов Hobby King 2.4 Ghz 6Ch Tx&Rx V2(Mode 2)
Стоит всего 2200 руб. Комплект передатчик и приемник.

Великолепная RC аппараутра радио управления 2.4 ГГц
ДЕВЯТЬ ! каналов Дисплей и меню настроек. Подключается к симулятором через звуковой вход ПК и обычный 3.5 мм штекер.
RC control - Turnigy 9X v.2 4200 рублей. (пока нет в наличии)

Сообщение отредактировано Андрей К.: 16 янв 2013 - 17:54

[Smackewich]

Андрей К .... Чего только нет !!!!!!!!!!!

Интересно на сколько качественные гироскопы L3G4200D или LPR530AL и LY530AL ????


=============================================================================




Taiga """" Кстати ты видел Наза выпустил и продаёт какой-то новый тип контролера !!!! ????

DJI Naza-H



Или это для вертолётов модель?
Да помоему так и есть......

==========================================================

DJI выпустил вот такой дивайс Квадро..... Всё в комплекте с пультом управления 550евро
типа ставь ГоПро и полетел )))) Но подвес фиксированный как мы видим (((((((


http://www.omgfly.co...products_id=910


---------------------------------------------------------------
Зы:
15минут с 2200мАh нормально .....300метров вполне достаточно.....интересно есле 5000mAh поставить время увеличиться до 20минут хотяб....(Жаль ещё бы подвес сделали хотябы по вертикали управляем то в полне можно было б попробовать без заморочек на первый взгляд аппарат ( смущает размер всего 350 между моторами.... интерсно как она себя в полёте ведёт наверно игрушка просто ((((

С нормальными винтами 12 ....моторы 720км ....с подвесам ......Рамой минимум 600 уже наверно совсем других денег стоил бы
С одной стороны почему бы не зделать такой нормальный в сборе и пусть стоит в сборе в два раза дороже 1200например

Сообщение отредактировано пчёл: 16 янв 2013 - 22:18

[Taiga]

Андрей, мы к выбору серв, приемников и передатчиков относимся очень серьезно. Ни у кого из нас даже в мыслях не было купить такой пульт с приемником. Дешевых фирменных качественных серв, тоже не бывает. Эта экономия приводит к очень большим потерям! Иногда невосполнимым...
....Хотя в качестве игрушек для детских полетов на соосных вертолетах или миникоптерах, вполне сойдет.
...Сайт по электронике довольно приличный, но уверен Самоха имеет своих, проверенных поставщиков. Если чего надо из радиодеталей, то лучше к Саше обратится... Лично я паять не собираюсь! ))))

Taiga """" Кстати ты видел Наза выпустил и продаёт какой-то новый тип контролера !!!! ????

DJI Naza-H



Или это для вертолётов модель?


http://www.omgfly.co...products_id=910

Это для вертолетчиков! Им надо! Вспоминаю свой, как тихий ужас. А тут зарулился, подними повыше и... тумблер - "Домой"!

Про второй девайс, Маловато будет!))))

Сообщение отредактировано Taiga: 16 янв 2013 - 20:09

[пчёл]

Эта модель назы для коптеров с GPS модулем. И это не новинка. Уже больше года народ на ней летает. К вертолётам никаким боком не прилагается.

С Китая скоро посылки и так будут хреново добегать. Так как скоро китайский новый год.

Игорь!!! Ты что, решил целые сайты сюда копировать??? Задолбали твои портянки-сообщения!!!!!!!!! Ссылки на продукт вполне достаточно!
В следующий раз буду удалять такие посты.

[Taiga]

Юра, вообще-то в описании написано что это вертолетная модель! На ней даже Heli написано!

Сообщение отредактировано Taiga: 17 янв 2013 - 02:25

[пчёл]

Верно. Букву H я и не заметил среди такого количества мусора в топике.

[Taiga]

Юра, подскажи как подключать 30-ку в качестве электроники подвеса? Одновременно бендить два приемника? Так вкраце, что куда втыкать?...

[пчёл]

Олег, я 30-ю не пробовал. Давал же тебе ссылку на пост человека, который на подвес её забубенил. Спроси у него.
Биндить можно и по очереди. Сначала один приёмник, потом другой.

[Smackewich]

Хорошо значит только ссылки.

Хочется протрещать иной раз на общие разные темы в сфере-рамках этого раздела ""отвлечся от фото-и видео ........А вы.... да..... нет

Сообщение отредактировано Smackewich: 17 янв 2013 - 06:05

[Taiga]

[skip]
Биндить можно и по очереди. Сначала один приёмник, потом другой.

Если я забиндиваю новый приемник на одном имени со старым, то старый приемник "отвязывается" и прописывается новый. В этом и фишка, что бы люди разные модели с разными настройками не перепутали. Не пойму как сделать так , что бы и старый и вновь забиндиный приемник остались на одном имени модели в пульте?

[Taiga]

Посмотрите:

[Степных Александр]

шикарно!!!!

[Dick]

Интересно, как он ими так синхронно управляет? Какая-то программа, которая подает, заранее записанный, определенный сигнал на каждую машину?

Представил, неожиданно в комнату залетает такая армада... спятить можно

[пчёл]

Интересно, как он ими так синхронно управляет?

Это демонстрация программного обеспечения. Коптеры или танчики - не столь важно. Я уже писал, что это лаборатория MIT.

[пчёл]

Блин... неужели я его собрал???
Три месяца ожидания деталей и пайки/прошивки.
Все моторы заускаются с сервера на хоббийных регулях.
Теперь можно смело делать на них гексу хоть на 3S, хоть на 4S... И летать хоть на i2c, хоть на PPM регулях.


Саня!!! Спасибо огромное за поддержку и правку моих мозгов!!!

[Samosha75]

Саня!!! Спасибо огромное за поддержку и правку моих мозгов!!!

Ты меня присадил на коптеры, я тебя присадил на паяльник, так что мы в расчёте (шутка)
Поздравляю, с пайкой гироскопов ещё разберёшься, ты и так взял высокий старт.
Сегодня закончил регуль



Работает от 4S проверял на тестовых прошивках, вечером проверю управление по шинам I2C и РРМ.

Сообщение отредактировано Samosha75: 19 янв 2013 - 14:14

[пчёл]

Итого получается универсальность.
Хавр может работать на регулях и i2c и PPM.
Твои скоростные регули можно подключать и по i2c и по PPM.
Таких регулей и такого контроллёра на рынке я не видел.

[nixa]

Samosha75
Сегодня закончил регуль

плату сам "травил"?
чем "дорожки", так "грамотно", рисовал ?

[Taiga]

Блин... неужели я его собрал???
Три месяца ожидания деталей и пайки/прошивки.
Все моторы заускаются с сервера на хоббийных регулях.
Теперь можно смело делать на них гексу хоть на 3S, хоть на 4S... И летать хоть на i2c, хоть на PPM регулях.


Саня!!! Спасибо огромное за поддержку и правку моих мозгов!!!

Вчера попробовал поиграться настройками этого Хавра. Ну конечно не совсем этого, а почти этого. Упрощу что бы всем было понятно. Перепробовал все настройки, какие только можно. Особой разницы не заметил, если только настройки не были совсем криминальными. Тогда в условиях тесной комнаты, коптер просто валился. Я специально его сделал абсолютно не убиваемым. Короче - фигня эти настройки. Кроме основных, которые кстати есть и на Назе. Главная беда в том, что после НАЗЫ я просто НЕ УМЕЮ ЛЕТАТЬ на Хавре! Наза ведь, она летает сама, и висит сама. ...Юра, я не понимаю твоей радости. 4S (4 банки по 3,7в), так у НАЗЫ целых 6S ! Сделали возможность подключать шесть хобийных регулей, у назы это изначально. У хавра больше полетных схем расположений винтов. Зачем это? Есть классика. Еще минус Хавра, он совсем не защищен от вибраций. У назы проблем с вибрацией вообще нет, она ровненько полетит при любой вибрации! Самое главное наза держит высоту, а хавр надо постоянно держать стиком. ...Наза не летает при ветре!? Ерунда! Специально летал в сильный ветер. Снимать конечно нельзя, но и на Хавре в таких условиях не снимешь. Почему я уверенно поднимаюсь на большие высоты, где коптер, собранный на Назе уходит в точку? Да потому что я в нем уверен! Если он над головой, то ничего с ним не будет. Особенно в городе, при полной концентрации внимания и ответственности. Я конечно волен думать как могу, но вот так...
Революционный подвес на без коллекторных моторах, вот это одобряю! Хотя......

[Samosha75]

Да плату сам делал и травил, но это так прототип, собран как попало абы работал, к тому же там ещё штук пять перемычек(на фото не видно).
Печатка рисуется в программе Sprint Layout, с той же программы лезерным принтером распечатываешь на фотобумагу и утюгом переводишь на плату, потом полчаса смываешь бумагу, потом травишь в медном купоросе. Технология называется ЛУТ(лазерно-утюжная технология).

Почему я уверенно поднимаюсь на большие высоты, где коптер, собранный на Назе уходит в точку? Да потому что я в нем уверен! Если он над головой, то ничего с ним не будет. .

Олег, где сейчас твоя НАЗА?

[Taiga]

А секретов тут нет! Когда я летаю в городе, я предельно аккуратен. А в поле километр на километр, я расслабляюсь. Начинаю на высоте делать восьмерки. А тут еще ленточку для ориентировки не привязал. А зачем? Я же супер пупер! Поле ведь большое! Что может случится, я же в самолете! ...В городе я бы себе не позволил так летать. Поэтому там строгая задача! Отснял, сел. Заранее просчитываю газоны. На всякий случай... Не без обид. Китайцы сделали предсказуемый контроллер, по настоящему стабильный. Конкурировать с ними будет не просто...

Это демонстрация программного обеспечения. Коптеры или танчики - не столь важно. Я уже писал, что это лаборатория MIT.

Коптеры и танчики, вещи разные. Танки рулят по твердой поверхности. А мухокоптеры держатся в воздухе, в котором соседние коптеры создают непредсказуемые вихревые потоки. ....ну может быть программное обеспечение, но все-равно интересно!

[nixa]

лезерным принтером распечатываешь на фотобумагу и утюгом переводишь на плату, потом полчаса смываешь бумагу, потом травишь в медном купоросе. Технология называется ЛУТ(лазерно-утюжная технология)

отстал, я, от жизни,
... да и паяльник давно в руки не брал.

потом травишь в медном купоросе

ты наверное очепятался - в хлорном железе

Сообщение отредактировано nixa: 19 янв 2013 - 23:54

[Taiga]

В медном купоросе тоже можно, но гораздо дольше. Хлорное железо использовать конечно выгодней. Но тут Саню учит не надо! Это его конек!

[Samosha75]

Нет, не опечатался в растворе медного купороса и соли, за хлорным железом надо было шлёпать два квартала в магазин и стоит 90 руб. за 50 гр. А медный купорос в хозяйственом за углом по 20 руб за 100 гр., соль напротив в магазине, по скорости травления почти одинаковые. Хочу ещё попробовать лимонную кислоту и перекись водорода, да всё никак в аптеку не зайду. Пишут что травит бустрее чем хлорное железо и азотная кислота.

Сообщение отредактировано Samosha75: 20 янв 2013 - 00:10

[nixa]

да, таки, сильно я отстал!

[Samosha75]

Да, я думаю вам в Германии это нафиг не нужно. Вы имеете возможность покупать готовое.

[пчёл]

В способе ЛУТ главная засада перенести тонер на фольгу. У меня пока не получается. Не могу найти подходящую бумагу. Вернее, получается, но результат меня не устраивает.
Олег, по поводу хавра и назы. Спорить с тобой не буду. У тебя есть своё мнение и ты считаешь его единственно верным.
Я уже не буду повторять что ты, не умея отстраивать хавр, судишь о его полётных данных. Надоело. Зайдём с другой стороны:
В отличии от тебя на данный момент, мне, при потере конроллёра, нет необходимости тратить деньги и ждать когда придёт новый. Я соберу хавр за три часа. И не один. И даже не два.
Та же песня и с регулями. Как только Саня закончит тесты - буду собирать и их. Причём, по скорости они уработают хоббийные в два раза.

Вибрации... Вибрации необходимо устранять изначально, а не радоваться как ребёнок, что контроллёр спопобен управлять раздолбаным аппаратом. Потому как вибрации. это не только скрутка мозгов гироскопам. Это и твои раздобаные подшипники на моторах, и "неумение летать на хавре", и дрысь на картинке с камеры.
А на правильно сбалансированом коптере хавр чувствует себя прекрасно.
Это тебе тоже не раз уже говорили. И не только я

Так что - каждому своё
Летай на назе... Я на ней полетал и буду летать на хавре.

[Smackewich]

Год назад как то читал про Арду контроллер...... мне тогда показался дорогим ))))
Сёдня случайно наткнулся на тест на основе этого контроллера честно впечатлил..... не понимаю почему у вуконга такие дорогие поинты....

Сообщение отредактировано Smackewich: 20 янв 2013 - 04:25

[Taiga]

Юра, конечно каждому свое. Во всем ты прав, только ждать после утраты улетевшей гексы новую электронику я не стал. У меня всегда имеются два комплекта, но вернемся к нашим баранам. Настройки "IMU" нужны только для ловли блох в конкретных погодных ситуациях. Они радикальны только в каких-то критических положениях. Я поигрался с ними, абсолютная мелочь. Вот "PID" это да! - настройки необходимые, а они есть на обоих контроллерах.
...Разговор я затеял для тех, кто хочет летать, но кому не нравится вечный процесс "совершенства" оборудования. К тому же не секрет что все продающиеся рамы полное барахло, дел и так будет выше крыши, и помимо пайки контроллеров и регулей. А тут хоть контроллер будет вменяемый. ...Хотя "Поставил и лети" и тут не прокатит, назу тоже надо настраивать. Но это будут минимальные настройки. Самые необходимые!

Инженеры назы были поставлены в жесткие условия! Сделать опасный продукт как можно более безопасным, легко управляемым и надежно летающим. При любом состоянии рамы, моторов и винтов, они создали продукт для массового потребителя. Т.е. для пилотов выходного дня! Они отлично справились со своей задачей! Если я, летая на их мозгах, полностью разучился летать на Хавре, то вывод на лицо...Хотя Хавр держу как "Тренера", что бы жизнь медом не казалась...

Игорь, наверно не стоит менять контроллеры как перчатки. Надо сделать четкий выбор! Привыкнуть к нему. Главное это хорошая рама, качественные моторы и грамотно сбалансированные винты. Вот если тут будет все Оk, то об остальном можно не беспокоиться.

[пчёл]

Настройки "IMU" нужны только для ловли блох в конкретных погодных ситуациях

Олег, хватит чушь пороть. Учи матчасть.
А лучше просто летай на незе.

[Taiga]

Что я и делаю!

[Smackewich]

------------------------------------
======================

Олег не знаю что у тебя за Пульт "может будет тебе полезно тут назу с торнеги прикручивают:
Обрати внимание в последней фишке Авто-ориентирование курса.... клац и развернулся мордой откуда стартанул.....Так что на назу всё-таки ты ставь JPS !
(если у тебя стояло БЫ* эта функция ...то думаю ты бы вырулил и вернул бы свой аппарат)



´=================================
Вот такой аппарат хочу собирать (хотеть не вредно):

Сообщение отредактировано Smackewich: 29 янв 2013 - 19:47

[Taiga]

Давненько тут никого не было! Игорь, у меня Spektrum DX7. Все пульты похожи по функциям, хотя я в этом не силен. Касательно GPS, абсолютно с тобой согласен. GPS уже в пути и прибудет из поднебесной через неделю! Конечно коптер спасти с этим модулем было бы просто. Тумблер щелкнул и... как рассказывают очевидцы, после очень долгих "размышлений" "мозг" дает команду поднятся на высоту 20 метров и направлятся к месту старта. И это не зависимо, будут ли на пути высокие деревья или дома. Нет, конечно шансы большие, но это если соблюдать инструкцию по модулю GPS. Иначе улетит наш коптер в поднебесную, домой!

Игорь, опять таки не советую тебе собирать восьми моторную окто. Слишком большой ток потребления и вес. Все те, за кем я наблюдал, в конце концов доходили до окто, но когда все-таки сбывалась мечта идиота, все возвращались к гексе. Плавность полета не зависит от количества моторов. Гекса это или окто. Все-равно бессмысленно таскать на коптере зеркалку. Сейчас есть куча оличных камер весом 100-150гр.

Кстати, Сам-то летаешь? Что-то не видно шедевров? ...понятно, зима.

[Андрей К.]

А чтож ты сам то купил для съемок зеркалку-КЕНОН а не мыльницу !? как советуешь другим ???
И не имей привычки отговаривать людей от их собственных идей и планов. У него шансов бОльше таскать зеркалку чем у тебя. А это уже зависть !!!!

[Taiga]

Не Братец, зеркалку я купил исключительно для киношной картинки! Не для коптера, это уж точно. А сейчас, когда вышла новая экшен камера GoPro Hero 3 Black, все вопросы отпали окончательно... Я никому не завидую. В моем возрасте надо уже задумываться о вечном! )))))

[Андрей К.]

Зеркалка киношку не даст. не для того разработана. Имитацию она получить позволяет.

[Verendey]

Так прикольно читать братские разборки)))
Олег, а Canon ты какой купил?

[Smackewich]

Taiga:
Не Зеркалу нет в плане ...хотя может и прицеплю как нить может....
просто резерв чтоб был* по весу* что цеплять ....хоть ГоПро3 Блэк хоть соньку FS700EK хоть Зеркалку.............
Главное Надёжность Чтоб не разбить оборудование и полётные данные и разуметься выход по картинке....

.................................................
Щас не летаю , зима ты правильно заметил.....
Есть отснятый осенний матерьял, времени нету к ним добраться.........

-----------------
Ещё один не плохой-прототип:
--------------

Сообщение отредактировано Smackewich: 30 янв 2013 - 21:06

[Taiga]

Так прикольно читать братские разборки)))
Олег, а Canon ты какой купил?

Да нет, это не разборки. Братан мне здорово помогает. Ну а то. что у нас частенько мнения расходятся, так это правильно. Так должно и быть!
У меня Canon EOS 600D. Oбъектив TAMRON SP AF17-50mm F2/8 XR...

Зеркалка киношку не даст. не для того разработана. Имитацию она получить позволяет.

Хоть что-то.

Taiga:
Не Зеркалу нет в плане ...хотя может и прицеплю как нить может....
просто резерв чтоб был* по весу* что цеплять ....хоть ГоПро3 Блэк хоть соньку FS700EK хоть Зеркалку.............
Главное Надёжность Чтоб не разбить оборудование и полётные данные и разуметься выход по картинке....

.................................................
Щас не летаю , зима ты правильно заметил.....
Есть отснятый осенний матерьял, времени нету к ним добраться.........

-----------------
Ещё один не плохой-прототип:
--------------

Я против универсальности в авиации. Аппарат должен быть максимально легок и летуч! И разработан строго под конкретные зачачи.
...У меня к весне будут две назы. Одна "забор", другая классика. Это все гексы. И еще один коптер тренировочный. Из камер у меня уже две прошки. Одна черная, другая первая. Буду пробовать две вместе на разные планы одновременно. Монтировать интересно будет .
...Ладушки, пойду смотреть твои ссылки.

[Smackewich]

Я против универсальности в авиации. Аппарат должен быть максимально легок и летуч! И разработан строго под конкретные зачачи.

Не вижу не чего плохо на-щёт универсальности , и задачи в целому у всех одна : "Делать интересную хорошую картинку ,без разницы фото-или видео

ещё тут Красивые места интересные планы


Вот тут можно уже в мастер ключе увидеть :

Сообщение отредактировано Smackewich: 01 фев 2013 - 05:20